Home Sem categoria 10 Lamborghinis incomuns | ORDO NEWS

10 Lamborghinis incomuns | ORDO NEWS

Autor

Data

Categoria

(ORDO NEWS) – Desde então, quando o italiano Ferruccio Lamborghini decidiu construir não apenas tratores, mas também carros esportivos, a marca Lamborghini criou uma série de conceitos muito inusitados. Vamos falar sobre eles hoje.

Lamborghini 350 GTV (1963)

O primeiro carro Lamborghini. O protótipo foi desenvolvido muito rapidamente para o Salão do Automóvel de Torino em 1963, e o motor não teve tempo de construir e, portanto … tijolos colocados no compartimento do motor do compartimento para pesagem. Mas os visitantes da concessionária não perceberam. Desenhado por Giorgio Prevedi, encomendado por Ferruccio Lamborghini, o carro se tornou a visão do esportivo “certo” em oposição à Ferrari, que Ferruccio considerava imperfeita. Posteriormente, o carro-conceito tornou-se a base para o modelo de produção do Lamborghini 350 GT.

Lamborghini 350 GTV 1963


Lamborghini 400 GT Monza (1966)

O modelo de produção Lamborghini 400 GT foi uma continuação lógica do primeiro 350 GT da Lamborghini e parecia o primeiro protótipo do 350 GTV. Mas em 1966, os designers Giorgio Neri e Luciano Bonacini, por iniciativa própria, construíram sua própria versão da carroceria no chassi 400 GT. O carro, originalmente chamado de 400 GT Neri & Bonacini, foi exibido no Salão do Automóvel de Barcelona e vendido a um comprador independente. Ele foi encontrado novamente apenas em 1996 em uma garagem aleatória, restaurado e vendido por 160.000 libras no leilão Bonhams.

Lamborghini 400 GT Monza 1966


Lamborghini Marzal (1967)

O primeiro carro-conceito completo de quatro lugares desenvolvido pela Bertone. Foi, na verdade, um demonstrador de um novo conceito. O carro sobreviveu até hoje e foi vendido em um leilão por US $ 2 milhões há vários anos.

Lamborghini Marzal 1967


Lamborghini Bravo (1974)

Em 1974, a colaboração entre a Lamborghini e a Bertone terminou com sucesso – o futuro supercarro de maior sucesso da empresa, o Lamborghini Countach, entrou em produção em série, o que transformou todo o design de carros esportivos. No mesmo ano, outro carro-conceito de design Bertone, o Bravo, foi mostrado em Torino. O carro com motor de 300 cavalos de potência passou mais de 270.000 (!) Quilômetros durante os testes e serviu de base técnica para muitos desenvolvimentos subsequentes da empresa.

Lamborghini Bravo 1974


Lamborghini Cheetah (1977)

O primeiro SUV da empresa – já escrevemos todo o material de 10 SUVs da Lamborghini. O Cheetah foi desenvolvido em colaboração com a Mobility Technology International (MTI) como uma tentativa de ganhar um contrato com o Exército dos EUA. Como você pode imaginar, o concurso acabou sendo vencido pelo lendário Humvee, e o Cheetah formou a base para o SUV de série LM002.

Lamborghini Cheetah 1977


Lamborghini Athon (1980)

Carro-conceito futurista de Bertone no chassi de um Lamborghini Silhouette de pequena escala de meados dos anos 1970. O show car está agora no Museu Bertone.

Lamborghini Athon 1980


Lamborghini Portofino (1987)

Um carro projetado para a Lamborghini pelo designer-chefe da Chrysler, Kevin Verdine. O carro tornou-se essencialmente um híbrido de um esportivo italiano e um utilitário “americano”, até mesmo os emblemas das duas empresas foram estilisticamente inscritos um no outro no capô. As portas Lambo (ou portas do tipo guilhotina, como às vezes dizem) tornaram-se uma solução técnica incomum, todas as quatro, e as traseiras com dobradiças traseiras.

Lamborghini Portofino 1987


Lamborghini Raptor (1996)

Carro-conceito agressivo projetado por Zagato, movido por um motor Diablo de 12 cilindros e 496 cavalos de potência. Na hora do aparecimento do carro, foi anunciado que se tratava de uma amostra de pré-produção, mas o Raptor permaneceu em uma única cópia.

Lamborghini Raptor 1996


Lamborghini Estoque (2008)

Não foi uma tentativa muito bem-sucedida de desenvolver um sedã “familiar” de quatro portas, naturalmente da mais alta classe. Supunha-se que o carro equipado com um motor de 5,2 litros de 10 cilindros custaria cerca de US $ 230.000, mas a pesquisa de marketing mostrou que ninguém espera essa classe de carro da Lamborghini, e o programa de produção do Estoque foi reduzido.

Lamborghini Estoque 2008


Lamborghini Egoista (2013)

Solteiro, como você já deve ter adivinhado pelo nome, um supercarro exibido no 50º aniversário da empresa e, segundo o designer Walter de Silva, elevando o egoísmo ao extremo. O carro não tem portas; para acesso interno, a tampa da cabine é dobrada para trás.

Lamborghini Egoista 2013

Conectados:

Contate-Nos: [email protected]

Nossos Padrões, Termos de Uso: Termos e condições padrão.

38.8955317-77,0319576

Fonte: https://ordonews.com/10-unusual-lamborghinis/

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Artigos recentes

Bebê morre afogado em batismo da Igreja Católica Ortodoxa

Contando com cerca de 250 milhões de fiéis no mundo, presentes principalmente na Europa Oriental, em países como Rússia, Romênia e Ucrânia, a Igreja...

Governo do Reino Unido está pensando em bater nas portas de vacinas de refusniks

O governo do Reino Unido está considerando um plano para enviar funcionários do conselho para bater nas portas daqueles que se recusaram a tomar...

Rompendo com a tradição católica, o papa indica a primeira mulher para um cargo sênior

CIDADE DO VATICANO, Santa Sé - O Papa Francisco rompeu com a tradição católica ao nomear uma mulher como subsecretária do sínodo dos bispos,...

Vacinação desacelerou em 50%, lamenta oficial, culpando ‘notícias falsas’ online

Mesmo que as vacinas estejam agora sendo oferecidas a todos os israelenses com mais de 16 anos, o ritmo das vacinações diminuiu drasticamente, disse...

‘Devíamos nos teletransportar, não dirigir’, diz Zuckerberg

O fundador e CEO do Facebook, Mark Zuckerberg, acredita que o gigante da mídia social está prestes a transformar a maneira como as pessoas...