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86% dos pilotos da Força Aérea são homens brancos. Veja por que isso precisa mudar.

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Pilotos da Força Aérea dos EUA dentro de um hangar ao lado de um caça a jato F-15 e um jato de treinamento T-38 Talon durante um exercício em 2015. (Saul Loeb / AFP via Getty Images)
Pilotos da Força Aérea dos EUA dentro de um hangar ao lado de um caça a jato F-15 e um jato de treinamento T-38 Talon durante um exercício em 2015. (Saul Loeb / AFP via Getty Images)

A trágica morte de George Floyd e os eventos recentes alimentaram protestos generalizados e um apelo renovado por igualdade racial em todo o país. Em meio a isso, nosso país foi compelido a refletir sobre questões que muitas vezes são desconfortáveis, e os líderes foram levados a examinar suas organizações de maneiras como nunca antes. A Força Aérea, em muitos aspectos, não é diferente. Mas, como organização guerreira, não podemos nos dar ao luxo de desperdiçar este momento, porque nosso futuro – e a segurança nacional – depende disso.

Buscar a igualdade significa que devemos ter certeza de que estamos atraindo os membros mais capazes de nossa sociedade, de todas as raças e estilos de vida, enquanto nos preparamos para a próxima luta. Essa força de combate deve ser altamente capaz, ao mesmo tempo que reflete a diversidade do país que servimos.

Antes mesmo de assumir o comando dos esforços de recrutamento de minha Força nesta primavera, a liderança da Força Aérea deixou claro para mim que melhorar a diversidade estaria no topo da minha lista de tarefas pendentes. E os eventos nacionais recentes servem apenas como um acelerador à medida que apontamos e enfrentamos essa questão incômoda.

Os líderes do Pentágono não precisaram explicar o porquê, embora o general David Goldfein, nosso ex-chefe de gabinete, tenha feito isso ao chamar a diversidade de “um imperativo de combate”. Já está claro há algum tempo que nosso progresso em refletir melhor a sociedade que servimos tem sido lento demais.

O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, general Charles Q. Brown Jr., o primeiro afro-americano a liderar qualquer ramo das Forças Armadas, nos convocou para acelerar a mudança ou correr o risco de perder terreno para a Rússia e a China, que estão integrando o jogo em potencial -Mudança de tecnologias como inteligência artificial e vôo hipersônico. Precisamos das melhores tecnologias e das melhores pessoas para vencer. Melhorar nossa diversidade se enquadra diretamente no mandato de Brown.

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, o segundo vice-presidente Mike Pence e o presidente Trump participam do juramento do general Charles Q. Brown, como novo chefe do Estado-Maior da Força Aérea em agosto.  (Doug Mills / Bloomberg via Getty Images) à esquerda, e o vice-presidente Mike Pence, à esquerda, participam do juramento do General Charles Q. Brown, como novo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea na Casa Branca em Washington, DC , EUA, na terça-feira, 4 de agosto de 2020. (Doug Mills / Bloomberg via Getty Images)
O vice-presidente Mike Pence e o presidente Trump participam da posse do general Charles Q. Brown Jr. como chefe do Estado-Maior da Força Aérea em agosto. (Doug Mills / Bloomberg via Getty Images)

A competição para atrair os melhores e mais brilhantes recrutas está ficando cada vez mais acirrada, e nossa conexão com a sociedade fica mais frágil a cada dia. Os dados da pesquisa mostram que apenas um quarto dos jovens americanos com idades entre 17 e 24 anos são qualificados para o serviço militar por uma variedade de razões, que incluem aptidão, condições crônicas de saúde, obesidade ou uso de drogas. O número está diminuindo: em 1995, 40% dos americanos com idades entre 16 e 24 anos tinham um pai que serviu nas forças armadas. Hoje esse número é de 15%. O resultado é que apenas 1 em cada 10 jovens americanos afirmam estar interessados ​​em servir nas forças armadas.

Simplesmente não podemos mais permitir que segmentos significativos de nossa sociedade sejam sub-representados em nossa Força Aérea dos Estados Unidos ou em nosso braço mais recente, a Força Espacial dos Estados Unidos.

Para ser claro, as Forças Aéreas e Espaciais não estão estabelecendo cotas com base em raça ou gênero. No entanto, vamos nos concentrar intensamente e concentrar nossos esforços em comunidades tradicionalmente carentes. Não seria legal ou produtivo responsabilizar os recrutadores por trazer um certo número de recrutas de vários grupos demográficos. Mas se percebermos que não estamos atingindo metas de recrutamento que espelham a população qualificada nessas categorias, faremos ajustes para nos concentrar em áreas onde podemos obter um equilíbrio mais representativo em nosso banco de candidatos. Para usar uma analogia com a pesca, os recrutadores não devem apenas lançar uma rede larga, mas também garantir que estamos gastando tempo nos locais de pesca certos.

E ao medir essas metas, vamos empregar o velho axioma de gerenciamento de que o que é medido é feito. E vamos fazer isso.

Embora estejamos atingindo ou excedendo quase todas as metas demográficas em nossas fileiras alistadas, dentro de nossas cabines é onde temos as maiores disparidades e oportunidades de melhoria. Ao todo, 86% de nossos aviadores são homens brancos. Menos de 3 por cento de nossos pilotos de caça são mulheres. É por isso que estabelecemos um destacamento dentro do recrutamento da Força Aérea há dois anos, encarregado de melhorar a diversidade para aqueles que usam macacões de vôo. A missão do Destacamento 1 é trazer um foco singular para o recrutamento de mulheres qualificadas e de minorias que nem sempre se sentiram pertencentes.

Pilotos da Força Aérea e mecânicos de aeronaves da 325th Fighter Wing protegem as aeronaves F-22 Raptor de realocação devido ao furacão Laura em agosto.  (Força Aérea dos EUA / RJ Oriez / Folheto via Reuters)
Pilotos da Força Aérea e mecânicos de aeronaves da 325th Fighter Wing protegem as aeronaves F-22 Raptor de realocação devido ao furacão Laura em agosto. (Força Aérea dos EUA / RJ Oriez / Folheto via Reuters)

Nosso objetivo é chegar à frente de cada grupo demográfico na América e mostrar a eles alguém que usa um macacão de voo todos os dias que eles podem admirar e dizer: “Esse poderia ser eu.”

Há evidências que sugerem que podemos nos sair significativamente melhor diversificando nossas fileiras de aviadores. Cinquenta anos atrás, pouco antes do advento dos militares totalmente voluntários, havia uma escassez de mulheres médicas e advogadas nos Estados Unidos. Apenas 4% das advogadas eram mulheres. Hoje esse número é de 37%. O mesmo aconteceu com os médicos: em cinco décadas, passamos de 8% para 36% e, no ano passado, as mulheres superaram os homens nas escolas de medicina pela primeira vez. Agora é a hora de fazer progressos semelhantes.

Nossos dados de pesquisa são claros sobre outra coisa – a importância da exposição a aeronaves e vôo. Estabelecemos programas como Aim High Outreach e Aim High Flight Academy para colocar os jovens em aeronaves. Estabelecemos programas educacionais que permitem que jovens e seus influenciadores perguntem aos membros da tripulação aérea e especialistas como ingressar na Força Aérea, como se qualificar para uma posição de vôo e como é ter uma carreira na aviação militar. É o mesmo tipo de divulgação dedicada que as profissões jurídicas e médicas começaram há décadas.

Fico surpreso por ainda ouvir falar de rapazes e moças que conhecem um piloto que, pela primeira vez, se parece com eles. Muitas vezes o adolescente dirá: “Não sabia que você poderia fazer isso”. Bem, eles podem. E vamos deixar isso claro para a próxima geração de jovens americanos.

O Gen. Ed Thomas é o comandante do Serviço de Recrutamento da Força Aérea.

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Leia mais no Yahoo News:

Fonte: https://news.yahoo.com/86-of-air-force-pilots-are-white-men-heres-why-this-needs-to-change-155046366.html

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