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A proibição dos carros movidos a gasolina ajudará a conter as mudanças climáticas?

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“The 360” mostra diversas perspectivas sobre as principais histórias e debates do dia.

O que está acontecendo

O governador da Califórnia, Gavin Newsom, emitiu na semana passada uma ordem executiva que proibiria as vendas de carros movidos a gasolina no estado até 2035. A medida ocorre em um momento em que a Califórnia enfrenta outra temporada de incêndios florestais intensos, agravados pelos efeitos das mudanças climáticas.

“Nossos carros não devem piorar os incêndios florestais e criar mais dias cheios de fumaça. Os carros não deveriam derreter geleiras ou elevar o nível do mar, ameaçando nossas queridas praias e litorais ”, disse Newsom.

Os veículos de passageiros são a fonte número 1 de gases de efeito estufa na Califórnia, um estado famoso por suas estradas e cultura de trânsito. A Califórnia é o primeiro estado dos Estados Unidos a formalizar a meta de eliminar os carros movidos a gasolina. Mais de uma dúzia de países – incluindo Inglaterra, Alemanha, Suécia e Índia – estabeleceram planos para fazê-lo até 2030.

As vendas de veículos elétricos têm cresceu substancialmente nos Estados Unidos nos últimos anos, de menos de 18.000 em 2011 para mais de 325.000 em 2019. Apesar desse crescimento, os carros elétricos representaram apenas 2% das vendas de carros novos em todo o país em 2018. Em média, os veículos elétricos são 60 por cento mais limpo do que veículos movidos a gás.

Por que há debate

O transporte é responsável por cerca de 40% de todas as emissões globais de gases do efeito estufa. A ordem de Newsom, e outras semelhantes, foram elogiadas por grupos ambientalistas como um passo significativo na luta para conter as mudanças climáticas. Como o estado mais populoso do país, a Califórnia tem a capacidade única de influenciar o mercado automotivo e obrigar os fabricantes de automóveis a acelerar a produção de veículos com emissões zero. Essa pressão pode ajudar a aumentar a demanda por carros elétricos e reduzir os preços – especialmente se outros estados seguirem o exemplo da Califórnia, como fizeram com outras políticas ambientais.

A proibição foi recebida com oposição vocal. Alguns oponentes dizem que o governo não deveria tentar influenciar o mercado livre. Também existe a preocupação de que muitos consumidores não possam comprar carros elétricos, que são mais caros em média, assim que a proibição entrar em vigor. E há preocupações significativas de que a rede elétrica possa não ser capaz de atender à demanda criada por uma nação de carros elétricos.

O plano também enfrentou ceticismo de ambientalistas. Alguns argumentam que 15 anos é muito tempo, dados os riscos terríveis de redução de emissões. Também há dúvidas sobre o impacto que terá, uma vez que muitos carros a gás permaneceriam na estrada depois de 2035 se fossem comprados usados ​​ou viessem de outro estado. Outros dizem que a proibição só será eficaz se for combinada com uma iniciativa muito maior para construir a infraestrutura necessária para dar suporte a tantos carros elétricos – como estações de recarga – e acabar com a dependência de combustíveis fósseis para eletricidade.

Qual é o próximo

A Califórnia é o único estado do país com autoridade para definir seus próprios padrões de emissões, graças à Lei do Ar Limpo de 1970, que foi aprovada no auge do grave problema de poluição do estado. A administração Trump procurou revogar essa autoridade. Um processo judicial em andamento pode decidir se a Califórnia tem permissão para aplicar sua proibição.

Perspectivas

Banir carros movidos a gás é uma das maiores medidas climáticas que podemos tomar agora

“Ao contrário da indústria pesada, onde o caminho para emissões zero é técnica e financeiramente desanimador, temos as ferramentas para tornar os carros muito mais limpos. Do ponto de vista do clima, uma proibição total de veículos a gasolina não pode chegar em breve. ” – Chris Bryant, Bloomberg

A proibição não terá um grande impacto nas emissões

“Mesmo se a frota fosse elétrica amanhã, há muitas outras fontes de emissões, incluindo navios, agricultura, até mesmo nossas próprias casas … e se você espera que a poluição desapareça, lamento dizer que os veículos de passageiros respondem por uma quantidade muito pequena disso. ” – Jacob Margolis, KPCC

Banimentos ajudarão a acelerar uma tendência na indústria automobilística que já está acontecendo

“A ascensão dos carros elétricos e da energia verde são algumas das maiores histórias de sucesso climático dos últimos anos. É o resultado de reguladores da Europa, Califórnia e China fazendo seu trabalho e da indústria à altura. Isso mostra o que podemos alcançar se definirmos metas ambiciosas da indústria para limpar seu ambiente. ” – William Todts, Guardião

Carros elétricos não ajudarão se dependerem de fontes de eletricidade altamente poluentes

“O desafio será migrar para fontes renováveis, como eólica ou solar, para que as emissões do escapamento não sejam simplesmente transferidas para mais chaminés.” – Paul A. Eisenstein, NBC News

Um grande plano de infraestrutura será necessário para dar suporte a todos os novos carros elétricos

“Colocar as pessoas em veículos elétricos é apenas o primeiro passo. Encontrar lugares suficientes para eles carregar, sem sobrecarregar a rede elétrica, exigirá um grande desembolso de dinheiro do estado. ” – Dustin Gardiner, San Francisco Chronicle

Os EUA já estão muito atrás de outros países na transição para carros elétricos

“Europa e China acordaram para o fato de que [the combustion engine] está morto. Agora, parece que os EUA estão acordando. ” – O analista da indústria automobilística Arndt Ellinghorst para Wall Street Journal

Legisladores precisarão criar incentivos para que consumidores comprem carros elétricos

“Se os EVs não puderem competir diretamente no preço do mercado, a política pública precisará desempenhar um papel maior na adoção de EVs e na redução das emissões de transporte”. – James Temple, MIT Technology Review

Os governos não deveriam ter um papel no mercado livre

“À medida que a Califórnia continua provando com cada nova lei que elimina os negócios que passa, o governo não está preparado para decidir como os mercados irão se comportar”. – Editorial, Examinador de Washington

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Ilustração fotográfica: Yahoo News; fotos: Getty Images

Fonte: https://news.yahoo.com/will-banning-gaspowered-cars-help-curb-climate-change-134606813.html

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