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Elbit acelera a corrida para voar drones militares no espaço aéreo civil

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REHOVOT, Israel, – empresa de defesa israelense Elbit Os sistemas revelaram na quinta-feira um veículo de aeronave não tripulado (UAV) de 1,6 tonelada projetado para voar no espaço aéreo atualmente reservado para aviões civis pilotados enquanto uma corrida esquenta para implantar drones militares fora das zonas de combate. A mudança ocorreu horas depois que um rival dos EUA encenou uma demonstração transatlântica histórica voo, à medida que as empresas de armamentos competem para desenvolver drones com flexibilidade para serem usados ​​no espaço aéreo controlado por civis – um impulso que pode gerar tecnologia futura para aviões não tripulados. As mudanças nas preocupações de segurança após o desmantelamento do Estado Islâmico e o aumento das tensões geopolíticas fizeram com que os países europeus mudassem esforços de defesa de conflitos distantes à segurança interna, resultando na demanda por drones que podem ser integrados com segurança ao espaço aéreo civil para, por exemplo, monitorar travessias de fronteira, disseram oficiais da Elbit. Uma versão do Hermes 900 StarLiner da Elbit está sendo montada para os suíços forças armadas e está programado para ser entregue em 2019 em um negócio no valor de US $ 200 milhões. “Estamos conseguindo t do interesse de outros clientes para a mesma configuração … de todo o mundo, “Elad Aharonson, gerente geral da divisão ISTAR da Elbit, disse à Reuters. O StarLiner, sendo lançado antes do Farnborough Airshow da próxima semana, é derivado do Hermes 900 operados pelo Brasil para vigilância durante a Copa do Mundo de 2014. Essa operação exigiu o fechamento do espaço aéreo para aeronaves civis, algo que o StarLiner, com tecnologia para detectar aeronaves e evitar colisões, não exigirá, disse Elbit. O drone atende aos critérios da OTAN, o que o qualifica para ser integrado ao espaço aéreo civil, disse Elbit. Ele ainda precisará da aprovação das várias autoridades da aviação civil. O StarLiner tem voado no espaço aéreo civil em Israel no ano passado. O MQ-9B SkyGuardian da General Atomics, da Califórnia – uma versão da família Predator amplamente usada – completou seu Atlantic travessia na quarta-feira antes do maior show aéreo militar do mundo na RAF Fairford, no oeste da Inglaterra. Elbit espera receber aprovação da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) para seu próprio produto nos próximos meses. A EASA não estava disponível para comentários. Exportações de drones de Israel em 2005-2012 totalizou US $ 4,6 bilhões, de acordo com a consultoria Frost & Sullivan. Eles alcançaram US $ 525 milhões em 2016, respondendo por 7 por cento das exportações de defesa de Israel, mostram dados do ministério da defesa. Os Estados Unidos e Israel dominam a indústria, mas enfrentam concorrência crescente de drones chineses mais baratos. Os fabricantes de drones militares dos EUA estão disputando uma fatia maior do mercado global, que o pesquisador de mercado do Teal Group prevê que aumentará de US $ 2,8 bilhões em 2016 para US $ 9,4 bilhões em 2025.O voo ao lado de aviões de passageiros expandiria os horizontes dos drones originalmente desenvolvidos para vigilância militar. Mas também exigiria sensores e software avançados que poderiam eventualmente voltar ao uso comercial à medida que os desenvolvedores olhassem para jatos de carga ou passageiros com um único piloto e, em última análise, sem piloto. O StarLiner pode atingir 30.000 pés – a altitude de alguns jatos comerciais – e fotografar um Área de 80 quilômetros quadrados (31 milhas quadradas), disse Elbit. “Alguns clientes gostariam de usar o sistema para coletar informações”, disse o CEO da Elbit, Bezhalel Machlis. “Outro exemplo pode ser para aplicativos de segurança interna, para voar acima de uma área e garantir que ela seja monitorada contra atividades terroristas.” O drone pode ser equipado com radar, câmeras para tirar fotos e vídeos e inteligência de sinais para analisar sinais eletrônicos. “Este é um grande passo em direção aos aviões civis não tripulados”, disse Aharonson, acrescentando que a principal barreira para tais aeronaves seria psicológica e não técnica.

Fonte: https://www.jpost.com/jpost-tech/israels-elbit-speeds-up-race-to-fly-military-drones-in-civil-airspace-562328

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