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O Uber pode continuar a enviar mensagens pró-Prop 22 aos motoristas em seu aplicativo, diz o tribunal

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O Uber pode continuar a enviar mensagens em seu aplicativo aos motoristas sobre uma medida eleitoral na Califórnia que isentaria as empresas da economia gigantesca de classificar os trabalhadores como empregados, um juiz decidiu na quarta-feira. Um juiz do tribunal superior do estado da Califórnia rejeitou os motoristas ‘ pedido de ordem de restrição temporária bloquear as mensagens, que os motoristas afirmam estar “pressionando” para apoiar a medida eleitoral, Proposta 22.

Em sua decisão, o juiz Richard Ulmer chamou o pedido dos motoristas de tutela cautelar de “tardio”, observando que a campanha do Uber começou em agosto. Ele também observou que a votação da Proposta 22 em 3 de novembro tornaria a enxurrada de mensagens no aplicativo da empresa sobre a medida eleitoral “efetivamente discutível”.

O juiz também rejeitou as alegações dos motoristas de “coerção política”, afirmando que não havia evidências de qualquer motorista do Uber sendo punido por não apoiar a Proposta 22. Ulmer também acusou o pedido dos motoristas de uma ordem de restrição temporária como “particularmente repugnante [Uber’s] direitos de liberdade de expressão ”, essencialmente alinhando-se com o esforço da empresa para enviar spam drivers com mensagens pró-Prop 22 através de seu aplicativo.

Na ação movida na semana passada, os motoristas do Uber alegaram que estavam recebendo mensagens lendo “Prop 22 é progresso” e recebendo avisos no aplicativo sobre o que aconteceria se a Prop 22 falhasse. Eles precisam clicar em “OK” antes de seguirem em frente no aplicativo. Isso inclui vídeos no aplicativo de motoristas falando sobre por que o “Prop 22 faria a diferença”, reforçando a posição do Uber de que a medida deveria ser aprovada.

O fracasso do pedido dos motoristas de uma ordem de restrição parece sinalizar o fim das disputas judiciais pela Proposta 22 antes do dia da eleição. Semana Anterior, Uber e Lyft foram novamente ordenados pelo tribunal de apelações da Califórnia para classificar seus motoristas como funcionários – embora essa decisão não entrará em vigor até que os eleitores tenham tomado sua decisão sobre a medida eleitoral.

O Uber e o Lyft alegaram que deixariam a Califórnia se fossem forçados a classificar os motoristas como funcionários. O CEO do Uber também previu um forte aumento nos preços das tarifas e menos motoristas permitidos no aplicativo se o Prop 22 falhar.

A batalha pela Proposta 22 tem esquentado nas últimas semanas, como mostram as pesquisas ao eleitorado nitidamente dividido sobre se o Uber e o Lyft devem tratar os motoristas como funcionários. As ondas de rádio foram cobertas por anúncios pró e anti-Prop 22 (principalmente profissionais, dada a vantagem de gastos de Uber e Lyft sobre seus oponentes).

Fonte: https://www.theverge.com/2020/10/29/21539902/uber-drivers-lawsuit-tro-court-reject-prop-22-app

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